探討行星減速機的結(jié)構(gòu)和工作原理
行星減速器是眾多減速器中的一種。行星減速器因其體積小、重量輕、壽命長而廣泛應(yīng)用于各大機械行業(yè)。下面合福源編輯將介紹行星減速器的結(jié)構(gòu)和結(jié)構(gòu)。工作原理。行星減速器的結(jié)構(gòu)行星減速器的結(jié)構(gòu)非常緊湊。從上圖可以看出，行星減速器的結(jié)構(gòu)也很簡單，主要包括:連接板、聯(lián)軸器、下蓋、太陽齒輪、行星齒輪、內(nèi)齒圈、上蓋和行星轉(zhuǎn)塔。連接板:
行星減速機的連接板是連接電機和減速機的，可以與各種品牌的伺服、步進電機完全配套組合。聯(lián)軸器:將電機的功率傳遞給減速機，使
行星減速機運轉(zhuǎn)。上蓋板及內(nèi)齒圈組:是行星減速器運行的重要結(jié)構(gòu)。所述上蓋板與所述被連接機械相連，所述上蓋板法蘭類型分為方法蘭面和圓法蘭面。行星齒輪:行星齒輪是行星減速器的重要導(dǎo)電部件。行星齒輪分為直齒和斜齒。根據(jù)行星齒輪的不同，行星齒輪箱又分為直齒行星齒輪箱和斜齒行星齒輪箱。斜齒行星齒輪箱的精度、效率和噪聲均優(yōu)于直齒行星齒輪箱。行星炮塔:行星炮塔又稱行星載體。行星齒輪架和轉(zhuǎn)塔為一體設(shè)計。行星式炮塔分為單支承和雙支承。單支撐行星減速器經(jīng)濟，雙支撐行星減速器為保持架行星架。行星減速器的工作原理驅(qū)動源以直接連接或連接方式啟動太陽齒輪(A)，太陽齒輪(A)帶動行星載體上組合的行星齒輪(B)運行。整個行星齒輪系統(tǒng)沿外齒圈自動轉(zhuǎn)動，行星托架與輸出軸連接，達到減速的目的。行星減速器與齒輪箱外殼上的內(nèi)齒輪圈(A)緊密結(jié)合。環(huán)形齒輪的中心有一個由外部動力驅(qū)動的太陽齒輪(B)。在這兩個齒輪之間，有一組三個等分的齒輪。行星齒輪組(C)安裝在托盤上。這組行星齒輪由輸出軸、內(nèi)齒輪圈和太陽齒輪支撐。齒圈的軌跡沿中心旋轉(zhuǎn)，行星的轉(zhuǎn)動帶動與托盤連接的輸出軸輸出功率。行星減速器的作用1.為了增加轉(zhuǎn)矩，采用行星減速器可放大電機的轉(zhuǎn)矩，采用小功率電機可實現(xiàn)大轉(zhuǎn)矩輸出。2.變速功能。行星減速器可以將電機的高速轉(zhuǎn)換為設(shè)備所需的低速，其減速比是一個正整數(shù)。3.定位準確。行星減速器與伺服電機結(jié)合后，可通過脈沖控制實現(xiàn)設(shè)備的準確定位、定量進給、測量角度等功能。
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