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　　天津ZLY圓柱減速機廠家。軍工減速機指定生產廠家，傳承歷史60年，正宗天津減速機，質保五年！

　　由于齒輪減速機的旋轉支承主要靠其上的兩個軸承來支承，兩軸承間距的增大，可增加齒輪減速機的旋轉穩定性和承載能力。采用圓螺母調整兩軸承間的軸向間隙，調整方便、可靠。更能保證齒輪減速機的正常運轉；

　　齒輪減速機傳動的參數化快速建模，對于形狀相同或相***的零部件以及系列化產品，可以用一組參數來表征其結構尺寸和屬性，通過修改零部件的各種參數，得到不同規格的零部件，實現參數化設計；

　　單相減速電機的溫升既是過電流而產生的熱量。一般來說，溫升越低，對單相減速電機的絕緣老化的越慢。合理設計單相減速電機電機的冷卻方式，改善單相減速電機電機的冷卻條件，增大散熱能力，是提高單相減速電機輸出功率、提高使用壽命的重要手段。

　　發生松動：齒輪減速電機新加工裝配的零部件存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差在使用初期由于受到沖擊、振動等交變負荷以及受熱、變形等因素的影響加上磨損過快等原因容易使原來緊固的零部件產生松動。

　　發生滲漏現象：由于零件的松動、振動和運行受熱的影響齒輪減速電機的密封面以及管接頭等處會出現滲漏現象；部分鑄造等缺陷在裝配調試時難以發現但由于作業過程中的振動、沖擊作用這種缺陷就被暴露出來表現為漏(滲)油。因此磨合期偶爾會出現滲漏現象。

　　通過觸感的方法判斷溫升值是否正常，當用手觸摸時手能在齒輪減速電機上停留3秒以上，電機溫升值正常，當手觸摸時便要立即離開或者用乙烯樹脂帶放在電機上發生卷縮說明溫升值過高，此時，立刻斷電停機待溫度回升到正常值之內方可繼續工作，或者采取強制降溫手段為電機降溫。
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