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　　前期發(fā)展中，我國減速機(jī)行業(yè)(大型)因受所處大環(huán)境的影響逐漸形成了以資源依賴為核心的發(fā)展模式和以高端進(jìn)口為中心的需求供給模式，減速機(jī)不但對生態(tài)效益構(gòu)成了威脅，更是使高端減速機(jī)市場因技術(shù)的缺失而呈現(xiàn)出過大的對外依存度。

　　隨著經(jīng)濟(jì)水平的提升及工業(yè)化發(fā)展的深入演進(jìn)，我國減速機(jī)行業(yè)的過去式雖已得到了一定程度的改善，但較于國際先進(jìn)水平而言，減速機(jī)現(xiàn)時(shí)期的我國減速機(jī)行業(yè)不論是從技術(shù)來看，還是從產(chǎn)品的使用量或使用范圍來看都尚且存在足夠拓展的空間。簡言之，行業(yè)整體的轉(zhuǎn)型升級將是減速機(jī)行業(yè)持續(xù)發(fā)展之路所不可逾越的重要階段。

　　2016年，中國式無疑成為大眾口中揭露中國發(fā)展或社會(huì)陋習(xí)的關(guān)鍵詞，中國式過馬路、中國式治堵、中國式浪費(fèi)等社會(huì)現(xiàn)象和社會(huì)問題也被推上了輿論的制高點(diǎn)。2016年，在持續(xù)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型及市場高需求下，一直以技術(shù)模仿、搖擺線輪減速機(jī)重復(fù)生產(chǎn)及過度的對外依賴而顯露出中國式惰性發(fā)展的減速機(jī)行業(yè)(大型齒輪減速機(jī))也呈現(xiàn)出了新的態(tài)勢。搖擺線輪減速機(jī)或許可以理解為，這種以中國式為標(biāo)簽的自嘲與質(zhì)疑正驅(qū)動(dòng)著行業(yè)的進(jìn)步、市場的進(jìn)步甚至是整個(gè)行業(yè)的進(jìn)步。

　　今年的減速機(jī)行業(yè)仍將是對行業(yè)規(guī)劃進(jìn)行落實(shí)的關(guān)鍵性一年，搖擺線輪減速機(jī)近幾年的發(fā)展中我國減速機(jī)行業(yè)雖取得了一定成績，減速機(jī)但在國際減速機(jī)市場的縮影下，國內(nèi)減速機(jī)行業(yè)人仍要經(jīng)歷相當(dāng)長時(shí)期的升級轉(zhuǎn)型之路，才能達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)。
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