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　　天津天減傳動。硬齒面減速機軍工減速機指定生產廠家，傳承歷史60年，正宗天津減速機，質保五年！

　　疏浚方法：保證疏浚油是治理漏油的重要途徑。在回油通道上，如果回油孔過小，布置不合理，被污物堵塞，應及時擴大回油孔，***污物，疏?；蛟鲈O新的回油孔溝管道。硬齒面減速機***浮油可以減少浮油滲漏的機會。

　　密封和涂裝方法：對于管接頭，硬齒面減速機箱體的接頭可以通過改變密封膠進行密封和緊固，***泄漏現象。該密封方法方法簡單，效果顯著，成本低，適應性廣。通常工廠有70~80的設備都是采用不相同的工藝來選擇密封涂層的方法進行泄漏處理。

　　1）原因：齒輪減速電機裝配不當（如轉子裝反、定、轉子鐵芯末對齊，端蓋螺絲固定不對稱使端蓋偏或松動等）。

　　解決辦法：調整氣隙使均勻，過大的氣隙可調整線）原因：齒輪減速電機拆線時繞組匝數弄錯。

　　解決辦法：修理鐵芯，或重繞線）原因：電網頻率降低或60Hz電機使用在50Hz電源上。

　　在運轉200~300小時后,應進行首-次換油,在以后的使用中應定期檢查油的質量,對于混入雜質或變質的油須及時更換.一般情況下,對于長期連續工作的減速機,按運行5000小時或每年一次更換新油,長期停用的減速機,在重新運轉之前亦應更換新油.減速機應加入與原來牌號相同的油,不得與不同牌號的油相混用,牌號相同而粘度不同的油允許混合使用。

　　用戶應有合理的使用維護規章制度,對減速機的運轉情況和檢驗中發現的問題應作認真記錄,上述規定應嚴格執行。

　　齒輪減速電機是一種封閉在剛性箱體內的傳動裝置,它由電機，加若干個齒輪、軸、軸承等零件組成，它可以用來改變電機輸入與輸出軸之間的轉速和扭矩。因此，在機械傳動中，齒輪減速電機應用非常廣泛。
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