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擺線針輪減速機振動聲音大原因是什么？

擺線針輪減速機運轉(zhuǎn)時，如果出現(xiàn)有規(guī)律的聲音，也是正常的，擺線針輪減速機的噪音本身就是比較大的，距離減速機1m的前、后、左、右、上五個方位測得的噪音平均值為70~75dB都比較正常，所以，擺線減速機的噪音還是比較大的，但是，并不影響使用，（低齒隙或零齒隙的除外）。如果聲音特別大，那就要考慮內(nèi)部損害了，要仔細(xì)辨別聲音是從來里發(fā)出來的，可能是曲線板磨損或偏心體軸承損害，低速部出現(xiàn)聲音可能是低速部軸承損害，也可能是設(shè)備上的震動通過聯(lián)軸器傳遞到減速機上，使減速機震動而產(chǎn)生的噪音，還可能負(fù)載過載了，超過了減速機的設(shè)計參數(shù)。

擺線針輪減速機工作原理

擺線針輪減速機是一種應(yīng)用行星式傳動原理，采用擺線針齒嚙合的新穎傳動裝置。當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動一周時，由于擺線輪上齒廓曲線的特點及其受針齒輪上針齒限制之故，擺線輪的運動成為既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運動，在輸入軸正轉(zhuǎn)周時，偏心套亦轉(zhuǎn)動一周，擺線輪于相反方向轉(zhuǎn)過一個齒從而得到減速，再借助W輸出機構(gòu)，將擺線輪的低速自轉(zhuǎn)運動通過銷軸，傳遞給輸出軸，從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速。

天津減速機廠的擺線針輪減速機型號

天津減速機廠的擺線針輪減速機型號一般是X系列的擺線針輪減速機：源于采用了擺線針齒嚙合的、少齒差行星傳動原理設(shè)計而成的一種新型傳動機械。已廣泛地應(yīng)用到石油化工、建筑、治金礦山、起重運輸、紡織印、工程機械、食品工業(yè)、電子電視各個領(lǐng)域。X系列代表著按照的機械部門頒布的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的為X系列擺線針輪減速機；X 是天津部標(biāo)準(zhǔn) 。

擺線針輪減速機用什么油？

擺線針輪減速機在常溫下一般選用40#或50#機械油潤滑，為了提高減速機的性能、延長擺線針輪減速機的使用壽命，建議采用70#或90#極壓齒輪油，在高低溫情況下工作時也可應(yīng)重新考慮潤滑油。立式安裝行星擺線針輪減速機要嚴(yán)防油泵斷油，以避免減速機的部件損壞。加油時可旋開機座上部的通氣帽即可加油。放油時旋開機座下部的放油塞，即可放出污油。該減速機出廠時內(nèi)部無潤滑油。首次加油運轉(zhuǎn)100小時應(yīng)更換新油，(并將內(nèi)部污油擦干凈)以后再連續(xù)工作，每半年更換一次(8小時工作制)，如果工作條件惡劣可適當(dāng)縮短換油時間，實踐證明減速機的經(jīng)常清洗和換油(如36個月)對于延長減速機的使用壽命有著重要作用。在使用過程中應(yīng)經(jīng)常補充潤滑油。

擺線針輪減速機的特點

擺線針輪減速機能達(dá)到1：87的高的減速比和90%以上的率單級傳動，如果采用多級傳動，減速比更大。一級傳動減速比為9~87，雙級傳動減速比為121～5133，多級組合可達(dá)數(shù)萬，且針齒嚙合系套式滾動摩擦，嚙合表面無相對滑動，故一級減速效率達(dá)94%。結(jié)構(gòu)緊湊體積小由于采用了行星傳動原理，輸入軸輸出軸在同一軸心線上，使其機型獲得盡可能小的尺寸。運轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪聲低擺線針齒嚙合齒數(shù)較多，重疊系數(shù)大以及具有機件平衡的機理，使振動和嗓聲限制在小程度。在運轉(zhuǎn)中同時接觸的齒對數(shù)多，重合度大，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，過載能力強，振動和噪音低，各種規(guī)格的機型噪音小。使用可靠、壽命長因主要零件采用軸承鋼材料，經(jīng)淬火處理（HRC58～62）獲得高強度，并且，部分傳動接觸采用了滾動摩擦，所以經(jīng)久耐用壽命長。

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