關于風電齒輪箱的齒輪潤滑的相關知識跟我來學習一下吧
風力增速齒輪箱是雙饋風力機的核心部件。它將低速風輪所攜帶的功率轉化為與發電機相匹配的高速低轉矩功率，直接影響整機整個生命周期的發電性能。風力渦輪機一般安裝在海拔80米以上的山區、戈壁、草原、海上等地，機艙內部空間狹小，故障后的維護費用非常高。因此，風力渦輪機的可靠性，尤其是變速箱的可靠性，早就成為業主投標時的一個關鍵指標。潤滑油是在變速箱中流動的血液。它不僅起到潤滑齒輪和軸承，帶走摩擦熱的作用。通過油樣分析，還可以及時診斷齒輪箱的異常，從而為制定處理措施提供依據。目前國內的機械制造商大多選用國外知名品牌的潤滑油，注意潤滑油的整個過程的質量控制,確保齒輪箱在正常操作條件下運行,延長潤滑油盡可能多的生命。齒輪箱的潤滑對齒輪箱的運行非常重要，特別是軸承、齒輪嚙合區、軸承等位置需要進行潤滑油潤滑，以保證齒輪箱在運行過程中不會出現過大的阻力，避免齒輪箱失效。在使用潤滑油時，需要考慮潤滑油的溫度，因為它會影響齒輪箱部件的疲勞，甚至降低系統的使用壽命。一般來說，變速箱油溫須防止超過80℃。在正常情況下，如果運行期間油溫超過60℃，須提供冷卻系統進行冷卻。如果油溫過低，則需要關機，然后加熱再開機。季節也是一個對溫度有重要影響的因素。風力渦輪機通常在夏天滿頭發，這使得油溫很容易上升。同時，如果有陽光的影響，更有可能導致油溫上升;在冬季一些嚴寒地區，溫度過低會導致齒輪機潤滑油流動不順暢，齒輪箱的齒輪和軸承難以充分潤滑，很多齒輪的齒面磨損嚴重。低溫還會導致齒輪箱的粘度增加，導致油泵在啟動時負荷過重，從而導致電機過載。因此，對于齒輪箱的潤滑，要充分考慮潤滑油的溫度控制，設計潤滑油的熱管理系統，控制潤滑油的溫度。行業中的大多數行業都是根據石油檢查的結果來確定潤滑油的狀態，而不是簡單地根據設備的運行時間來做出決定。其中，運動粘度、元素含量、清潔度和含水量是能反映潤滑油質量的參數。超標與否及后續抽檢復檢趨勢直接影響換油的判斷。一般風電設備制造商將歷史數據統計與不同品牌潤滑油供應商提供的參考換油限值相結合，制定適合其企業的換油標準。目前，所有風電設備制造商和風電業主越來越重視油品檢驗和檢驗結果的標準化。一些業主已經建立了自己的油液分析中心，以便及時了解機組摩擦副的潤滑和冷卻情況。無論是否正常，因潤滑油使用和保養不當而引起的故障都將在萌芽狀態下消除，提高風力機的年發電量和使用壽命。此外，通過定期的油品測試和實施標準換油，節省了早期換油的成本。這些應用技術對企業提高技術管理水平、降低成本、提高競爭力具有積極的作用。
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